張家口顆?；钚蕴?/p>

經(jīng)過(guò)加工后的柴油，里面會(huì)含有大量的不百合化合物和含硫、氮、氧化物等成分，這些成分安定性很差，會(huì)使得柴油顏色變黑，調(diào)和性變差，為了保證差異的質(zhì)量和安定性，需要采用合適的方法去除部分不安定的成分，這個(gè)過(guò)程要對(duì)柴油進(jìn)行脫色，一般用的較多的就是活性炭，那么在脫色的過(guò)程中應(yīng)該選擇粉狀活性炭還是顆?；钚蕴亢媚?？
粉狀活性炭與顆?；钚蕴康牟煌c(diǎn)：
一般采用氯化鋅的生產(chǎn)方法，有著發(fā)達(dá)的中孔結(jié)構(gòu)、吸附容量大、過(guò)濾速度快、吸附容量高、雜質(zhì)少、純度高，有著良好的脫色、凈化、提純等性能；顆?；钚蕴砍３Ｓ糜谝合辔胶蜌庀辔街?。
并且在脫色行業(yè)中，一般是用粉狀活性炭較多，因?yàn)榉蹱罨钚蕴康幕钚蕴勘阮w?；钚蕴扛?xì)小，接觸的面積比顆?；钚蕴拷佑|的面積更大，在脫色方面比顆?；钚蕴抗?jié)省時(shí)間。但在脫色行業(yè)，對(duì)脫色活性炭的碘值要求會(huì)高些。
因此，柴油脫色應(yīng)選擇粉狀活性炭。如果您想了解更多有關(guān)活性炭知識(shí)，可以繼續(xù)關(guān)注我們，如果您有更好的見(jiàn)解，可以在下面評(píng)論分享出來(lái)，謝謝。